博亚boya(中国) 特斯拉Semi电动卡车量产：三电机架构与800公里续航成时候焦点

特斯拉近期文告，旗下的Semi电动卡车已在位于好意思国内华达州的超等工场量产下线，权术年产能为5万辆。这款面向货运市集的电动半挂车自2017岁首度亮相后，历经屡次测试与更正，如今发扬参预限制化分娩阶段。

Semi电动卡车的中枢时候亮点围聚于其搭载的三电机驱动系统。把柄官方数据涌现，该能源决议使车辆在满载36吨的情况下，0-100km/h加快时分为20秒，而空车景象下这一数据可裁减至5秒足下。比较传统柴油卡车，特斯拉称其性能施展可达后者的三倍。能耗方面，Semi的官方能耗低于1.24kWh/km，并救助800公里的续航里程。充电成果上，30分钟内可补充约70%的电量。

值得一提的是，其车内计算遴荐中央驾驶席布局，驾驶员是坐在前排的正中间位置进行操作，两侧则配有两块15英寸屏幕，可涌现及时全景影像以捣毁视线盲区。右侧区域缔造了储物空间，博亚体育副驾驶座位则位于驾驶席的右后方。该车同期搭载特斯拉的缓助驾驶系统，并救助OTA升级功能。前风挡遴荐大面积玻璃计算，合营皆集式日行灯和低风阻流线型外不雅，举座作风连续了特斯拉乘用车的计算道话。

特斯拉为Semi提供的并非单一车辆居品，而是一整套可捏续能源系统。消耗者将同步取得太阳能板、储能挨次等耕作，用于对车辆进行补能。这一配套决议旨在诽谤车辆在使用智商对外部电网的依赖，进一步减少全人命周期的碳排放。

据了解，特斯拉推出Semi电动卡车的动因之一，在于好意思国货运车辆固然仅占汽车产量的1%，但其排放占比达到总排放量的20%，颗粒物排放占比跳跃三分之一。通过以电动卡车替代现存柴油车型，特斯拉但愿诽谤货初始业对空气质地和神色变化的负面影响。当今博亚boya(中国)，已有多家物流企业文告采购意向或进行小限制试用。跟着内华达工场产能提高，Semi能否在老本、可靠性和充电基础挨次等履行条目下取得市集认同，仍有待时分的考据。